Prezzi benzina e gasolio — Agip Eni CURCIO ANTONIO a Rovereto
Il distributore Agip Eni CURCIO ANTONIO aggiorna i prezzi mediamente ogni 4,2 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 05/10/2026 08:01:11
Risparmio Self: 0,210€/L
Risparmio Self: 0,210€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Trento - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Agip Eni CURCIO ANTONIO a Rovereto: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,95€ | 22,05€ | -2,10€ | -0,74€ | -0,74€ |
| 20 | 39,90€ | 44,10€ | -4,20€ | -1,48€ | -1,48€ |
| 30 | 59,85€ | 66,15€ | -6,30€ | -2,22€ | -2,22€ |
| 40 | 79,80€ | 88,20€ | -8,40€ | -2,96€ | -2,96€ |
| 50 | 99,75€ | 110,25€ | -10,50€ | -3,70€ | -3,70€ |
| 60 | 119,70€ | 132,30€ | -12,60€ | -4,44€ | -4,44€ |
| 70 | 139,65€ | 154,35€ | -14,70€ | -5,18€ | -5,18€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,55€ | 24,65€ | -2,10€ | +0,76€ | +0,76€ |
| 20 | 45,10€ | 49,30€ | -4,20€ | +1,52€ | +1,52€ |
| 30 | 67,65€ | 73,95€ | -6,30€ | +2,28€ | +2,28€ |
| 40 | 90,20€ | 98,60€ | -8,40€ | +3,04€ | +3,04€ |
| 50 | 112,75€ | 123,25€ | -10,50€ | +3,80€ | +3,80€ |
| 60 | 135,30€ | 147,90€ | -12,60€ | +4,56€ | +4,56€ |
| 70 | 157,85€ | 172,55€ | -14,70€ | +5,32€ | +5,32€ |
Prezzi Self: Benzina 1,995€/L | Gasolio 2,255€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Agip Eni di Rovereto
Agip Eni - Corso Verona 121, Rovereto (TN)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Agip Eni CURCIO ANTONIORovereto
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Agip Eni CURCIO ANTONIO di Rovereto
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.