Prezzi benzina e gasolio — Agip Eni TOIL SPA a Crispiano
Il distributore Agip Eni TOIL SPA aggiorna i prezzi mediamente ogni 7,0 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 06/07/2026 20:01:09
Risparmio Self: -€/L
Risparmio Self: -€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Taranto - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Agip Eni TOIL SPA a Crispiano: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a mercoledì 10 giugno 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 18,49€ | 18,49€ | - | -0,50€ | -0,50€ |
| 20 | 36,98€ | 36,98€ | - | -1,00€ | -1,00€ |
| 30 | 55,47€ | 55,47€ | - | -1,50€ | -1,50€ |
| 40 | 73,96€ | 73,96€ | - | -2,00€ | -2,00€ |
| 50 | 92,45€ | 92,45€ | - | -2,50€ | -2,50€ |
| 60 | 110,94€ | 110,94€ | - | -3,00€ | -3,00€ |
| 70 | 129,43€ | 129,43€ | - | -3,50€ | -3,50€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,19€ | 19,19€ | - | -0,40€ | -0,40€ |
| 20 | 38,38€ | 38,38€ | - | -0,80€ | -0,80€ |
| 30 | 57,57€ | 57,57€ | - | -1,20€ | -1,20€ |
| 40 | 76,76€ | 76,76€ | - | -1,60€ | -1,60€ |
| 50 | 95,95€ | 95,95€ | - | -2,00€ | -2,00€ |
| 60 | 115,14€ | 115,14€ | - | -2,40€ | -2,40€ |
| 70 | 134,33€ | 134,33€ | - | -2,80€ | -2,80€ |
Prezzi Self: Benzina 1,849€/L | Gasolio 1,919€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a mercoledì 10 giugno 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Agip Eni di Crispiano
Agip Eni - Palermo S.n., Crispiano (TA)
Legenda: ● Questo distributore | ● Distributori vicini | ● Locker InPost | ● Officine revisione
Storico prezzi benzina e gasolio — Agip Eni TOIL SPACrispiano
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Agip Eni TOIL SPA di Crispiano
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.