Prezzi benzina e gasolio — Q8 PO EST a Bagnolo San Vito
Il distributore Q8 PO EST aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,0 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 19/08/2026 19:12:01
Risparmio Self: 0,275€/L
Risparmio Self: 0,326€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Mantova - Autostradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Q8 PO EST a Bagnolo San Vito: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,98€ | 23,73€ | -2,75€ | +0,52€ | +1,07€ |
| 20 | 41,96€ | 47,46€ | -5,50€ | +1,04€ | +2,14€ |
| 30 | 62,94€ | 71,19€ | -8,25€ | +1,56€ | +3,21€ |
| 40 | 83,92€ | 94,92€ | -11,00€ | +2,08€ | +4,28€ |
| 50 | 104,90€ | 118,65€ | -13,75€ | +2,60€ | +5,35€ |
| 60 | 125,88€ | 142,38€ | -16,50€ | +3,12€ | +6,42€ |
| 70 | 146,86€ | 166,11€ | -19,25€ | +3,64€ | +7,49€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,78€ | 25,04€ | -3,26€ | +0,31€ | +1,07€ |
| 20 | 43,56€ | 50,08€ | -6,52€ | +0,62€ | +2,14€ |
| 30 | 65,34€ | 75,12€ | -9,78€ | +0,93€ | +3,21€ |
| 40 | 87,12€ | 100,16€ | -13,04€ | +1,24€ | +4,28€ |
| 50 | 108,90€ | 125,20€ | -16,30€ | +1,55€ | +5,35€ |
| 60 | 130,68€ | 150,24€ | -19,56€ | +1,86€ | +6,42€ |
| 70 | 152,46€ | 175,28€ | -22,82€ | +2,17€ | +7,49€ |
Prezzi Self: Benzina 2,098€/L | Gasolio 2,178€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Autostradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti autostradali
Come arrivare al distributore Q8 di Bagnolo San Vito
Q8 - Autostrada A22 Brennero-modena, Dir. Brennero, Bagnolo San Vito (MN)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Q8 PO ESTBagnolo San Vito
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Q8 PO EST di Bagnolo San Vito
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.