Prezzi benzina e gasolio — Q8 Q8 - PV1410 a Fiorano al Serio
Il distributore Q8 Q8 - PV1410 aggiorna i prezzi mediamente ogni 2,7 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 24/05/2026 04:17:25
Risparmio Self: 0,210€/L
Risparmio Self: 0,210€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Bergamo - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Q8 Q8 - PV1410 a Fiorano al Serio: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a sabato 25 aprile 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,39€ | 21,49€ | -2,10€ | +2,42€ | +2,42€ |
| 20 | 38,78€ | 42,98€ | -4,20€ | +4,84€ | +4,84€ |
| 30 | 58,17€ | 64,47€ | -6,30€ | +7,26€ | +7,26€ |
| 40 | 77,56€ | 85,96€ | -8,40€ | +9,68€ | +9,68€ |
| 50 | 96,95€ | 107,45€ | -10,50€ | +12,10€ | +12,10€ |
| 60 | 116,34€ | 128,94€ | -12,60€ | +14,52€ | +14,52€ |
| 70 | 135,73€ | 150,43€ | -14,70€ | +16,94€ | +16,94€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,91€ | 23,01€ | -2,10€ | +0,44€ | +0,44€ |
| 20 | 41,82€ | 46,02€ | -4,20€ | +0,88€ | +0,88€ |
| 30 | 62,73€ | 69,03€ | -6,30€ | +1,32€ | +1,32€ |
| 40 | 83,64€ | 92,04€ | -8,40€ | +1,76€ | +1,76€ |
| 50 | 104,55€ | 115,05€ | -10,50€ | +2,20€ | +2,20€ |
| 60 | 125,46€ | 138,06€ | -12,60€ | +2,64€ | +2,64€ |
| 70 | 146,37€ | 161,07€ | -14,70€ | +3,08€ | +3,08€ |
Prezzi Self: Benzina 1,939€/L | Gasolio 2,091€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a sabato 25 aprile 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Q8 di Fiorano al Serio
Q8 - Via Roma 1/a, Fiorano al Serio (BG)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Q8 Q8 - PV1410Fiorano al Serio
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Q8 Q8 - PV1410 di Fiorano al Serio
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.