Prezzi benzina e gasolio — Agip Eni 8456 CASAGIOVE a Casagiove
Il distributore Agip Eni 8456 CASAGIOVE aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,5 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 05/10/2026 11:58:04
Risparmio Self: 0,210€/L
Risparmio Self: 0,210€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Caserta - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Agip Eni 8456 CASAGIOVE a Casagiove: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,90€ | 22,00€ | -2,10€ | -0,64€ | -0,74€ |
| 20 | 39,80€ | 44,00€ | -4,20€ | -1,28€ | -1,48€ |
| 30 | 59,70€ | 66,00€ | -6,30€ | -1,92€ | -2,22€ |
| 40 | 79,60€ | 88,00€ | -8,40€ | -2,56€ | -2,96€ |
| 50 | 99,50€ | 110,00€ | -10,50€ | -3,20€ | -3,70€ |
| 60 | 119,40€ | 132,00€ | -12,60€ | -3,84€ | -4,44€ |
| 70 | 139,30€ | 154,00€ | -14,70€ | -4,48€ | -5,18€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,10€ | 24,20€ | -2,10€ | +0,31€ | +0,21€ |
| 20 | 44,20€ | 48,40€ | -4,20€ | +0,62€ | +0,42€ |
| 30 | 66,30€ | 72,60€ | -6,30€ | +0,93€ | +0,63€ |
| 40 | 88,40€ | 96,80€ | -8,40€ | +1,24€ | +0,84€ |
| 50 | 110,50€ | 121,00€ | -10,50€ | +1,55€ | +1,05€ |
| 60 | 132,60€ | 145,20€ | -12,60€ | +1,86€ | +1,26€ |
| 70 | 154,70€ | 169,40€ | -14,70€ | +2,17€ | +1,47€ |
Prezzi Self: Benzina 1,990€/L | Gasolio 2,210€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Agip Eni di Casagiove
Agip Eni - S.s. 7 Appia Km.211+430 Snc, Casagiove (CE)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Agip Eni 8456 CASAGIOVECasagiove
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Agip Eni 8456 CASAGIOVE di Casagiove
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Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.