Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip STAZIONE IP a Atri
Il distributore Api-Ip STAZIONE IP aggiorna i prezzi mediamente ogni 7,1 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 02/10/2026 11:46:22
Risparmio Self: 0,200€/L
Risparmio Self: 0,200€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Teramo - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip STAZIONE IP a Atri: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,99€ | 22,99€ | -2,00€ | +0,30€ | +0,30€ |
| 20 | 41,98€ | 45,98€ | -4,00€ | +0,60€ | +0,60€ |
| 30 | 62,97€ | 68,97€ | -6,00€ | +0,90€ | +0,90€ |
| 40 | 83,96€ | 91,96€ | -8,00€ | +1,20€ | +1,20€ |
| 50 | 104,95€ | 114,95€ | -10,00€ | +1,50€ | +1,50€ |
| 60 | 125,94€ | 137,94€ | -12,00€ | +1,80€ | +1,80€ |
| 70 | 146,93€ | 160,93€ | -14,00€ | +2,10€ | +2,10€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,99€ | 24,99€ | -2,00€ | +1,20€ | +1,20€ |
| 20 | 45,98€ | 49,98€ | -4,00€ | +2,40€ | +2,40€ |
| 30 | 68,97€ | 74,97€ | -6,00€ | +3,60€ | +3,60€ |
| 40 | 91,96€ | 99,96€ | -8,00€ | +4,80€ | +4,80€ |
| 50 | 114,95€ | 124,95€ | -10,00€ | +6,00€ | +6,00€ |
| 60 | 137,94€ | 149,94€ | -12,00€ | +7,20€ | +7,20€ |
| 70 | 160,93€ | 174,93€ | -14,00€ | +8,40€ | +8,40€ |
Prezzi Self: Benzina 2,099€/L | Gasolio 2,299€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Atri
Api-Ip - Via Viale Aldo Moro Ss 553 Km. 28+515 Snc , Atri (te) 64, Atri (TE)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip STAZIONE IPAtri
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip STAZIONE IP di Atri
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.