Prezzi benzina e gasolio — Energyca michele.borin a San Pietro di Feletto
Il distributore Energyca michele.borin aggiorna i prezzi mediamente ogni 4,4 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 22/05/2026 18:39:04
Risparmio Self: -€/L
Risparmio Self: -€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Treviso - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Energyca michele.borin a San Pietro di Feletto: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a sabato 25 aprile 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,58€ | 19,58€ | - | +2,20€ | +2,20€ |
| 20 | 39,16€ | 39,16€ | - | +4,40€ | +4,40€ |
| 30 | 58,74€ | 58,74€ | - | +6,60€ | +6,60€ |
| 40 | 78,32€ | 78,32€ | - | +8,80€ | +8,80€ |
| 50 | 97,90€ | 97,90€ | - | +11,00€ | +11,00€ |
| 60 | 117,48€ | 117,48€ | - | +13,20€ | +13,20€ |
| 70 | 137,06€ | 137,06€ | - | +15,40€ | +15,40€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,58€ | 19,58€ | - | -1,10€ | -1,10€ |
| 20 | 39,16€ | 39,16€ | - | -2,20€ | -2,20€ |
| 30 | 58,74€ | 58,74€ | - | -3,30€ | -3,30€ |
| 40 | 78,32€ | 78,32€ | - | -4,40€ | -4,40€ |
| 50 | 97,90€ | 97,90€ | - | -5,50€ | -5,50€ |
| 60 | 117,48€ | 117,48€ | - | -6,60€ | -6,60€ |
| 70 | 137,06€ | 137,06€ | - | -7,70€ | -7,70€ |
Prezzi Self: Benzina 1,958€/L | Gasolio 1,958€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a sabato 25 aprile 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Energyca di San Pietro di Feletto
Energyca - Via Cervano 59 31053, San Pietro di Feletto (TV)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Energyca michele.borinSan Pietro di Feletto
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Energyca michele.borin di San Pietro di Feletto
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.