Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip I.P. Ciprian Antonio a Pontelongo
Il distributore Api-Ip I.P. Ciprian Antonio aggiorna i prezzi mediamente ogni 4,0 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 06/10/2026 11:12:09
Risparmio Self: 0,300€/L
Risparmio Self: 0,300€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Padova - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip I.P. Ciprian Antonio a Pontelongo: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,99€ | 22,99€ | -3,00€ | -0,60€ | -0,60€ |
| 20 | 39,98€ | 45,98€ | -6,00€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 30 | 59,97€ | 68,97€ | -9,00€ | -1,80€ | -1,80€ |
| 40 | 79,96€ | 91,96€ | -12,00€ | -2,40€ | -2,40€ |
| 50 | 99,95€ | 114,95€ | -15,00€ | -3,00€ | -3,00€ |
| 60 | 119,94€ | 137,94€ | -18,00€ | -3,60€ | -3,60€ |
| 70 | 139,93€ | 160,93€ | -21,00€ | -4,20€ | -4,20€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,50€ | 25,50€ | -3,00€ | +0,51€ | +0,51€ |
| 20 | 45,00€ | 51,00€ | -6,00€ | +1,02€ | +1,02€ |
| 30 | 67,50€ | 76,50€ | -9,00€ | +1,53€ | +1,53€ |
| 40 | 90,00€ | 102,00€ | -12,00€ | +2,04€ | +2,04€ |
| 50 | 112,50€ | 127,50€ | -15,00€ | +2,55€ | +2,55€ |
| 60 | 135,00€ | 153,00€ | -18,00€ | +3,06€ | +3,06€ |
| 70 | 157,50€ | 178,50€ | -21,00€ | +3,57€ | +3,57€ |
Prezzi Self: Benzina 1,999€/L | Gasolio 2,250€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Pontelongo
Api-Ip - Via Nova 10-12, Pontelongo (PD)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip I.P. Ciprian AntonioPontelongo
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip I.P. Ciprian Antonio di Pontelongo
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Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.