Prezzi benzina e gasolio — Costantin COSTANTIN DUE CARRARE a Due Carrare
Il distributore Costantin COSTANTIN DUE CARRARE aggiorna i prezzi mediamente ogni 4,3 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 06/10/2026 15:05:20
Risparmio Self: -€/L
Risparmio Self: -€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Padova - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Costantin COSTANTIN DUE CARRARE a Due Carrare: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,90€ | 19,90€ | - | -0,49€ | -0,49€ |
| 20 | 39,80€ | 39,80€ | - | -0,98€ | -0,98€ |
| 30 | 59,70€ | 59,70€ | - | -1,47€ | -1,47€ |
| 40 | 79,60€ | 79,60€ | - | -1,96€ | -1,96€ |
| 50 | 99,50€ | 99,50€ | - | -2,45€ | -2,45€ |
| 60 | 119,40€ | 119,40€ | - | -2,94€ | -2,94€ |
| 70 | 139,30€ | 139,30€ | - | -3,43€ | -3,43€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,50€ | 22,50€ | - | +0,91€ | +0,91€ |
| 20 | 45,00€ | 45,00€ | - | +1,82€ | +1,82€ |
| 30 | 67,50€ | 67,50€ | - | +2,73€ | +2,73€ |
| 40 | 90,00€ | 90,00€ | - | +3,64€ | +3,64€ |
| 50 | 112,50€ | 112,50€ | - | +4,55€ | +4,55€ |
| 60 | 135,00€ | 135,00€ | - | +5,46€ | +5,46€ |
| 70 | 157,50€ | 157,50€ | - | +6,37€ | +6,37€ |
Prezzi Self: Benzina 1,990€/L | Gasolio 2,250€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Costantin di Due Carrare
Costantin - Via Via Dell'industria, 2/a , Due Carrare (pd) 2/a, Due Carrare (PD)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Costantin COSTANTIN DUE CARRAREDue Carrare
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Costantin COSTANTIN DUE CARRARE di Due Carrare
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.