Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip Distributore IP a Seravezza
Il distributore Api-Ip Distributore IP aggiorna i prezzi mediamente ogni 4,0 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 22/08/2026 08:14:09
Risparmio Self: 0,490€/L
Risparmio Self: 0,460€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Lucca - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip Distributore IP a Seravezza: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,99€ | 24,89€ | -4,90€ | +0,50€ | +0,20€ |
| 20 | 39,98€ | 49,78€ | -9,80€ | +1,00€ | +0,40€ |
| 30 | 59,97€ | 74,67€ | -14,70€ | +1,50€ | +0,60€ |
| 40 | 79,96€ | 99,56€ | -19,60€ | +2,00€ | +0,80€ |
| 50 | 99,95€ | 124,45€ | -24,50€ | +2,50€ | +1,00€ |
| 60 | 119,94€ | 149,34€ | -29,40€ | +3,00€ | +1,20€ |
| 70 | 139,93€ | 174,23€ | -34,30€ | +3,50€ | +1,40€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,39€ | 25,99€ | -4,60€ | +0,40€ | +0,20€ |
| 20 | 42,78€ | 51,98€ | -9,20€ | +0,80€ | +0,40€ |
| 30 | 64,17€ | 77,97€ | -13,80€ | +1,20€ | +0,60€ |
| 40 | 85,56€ | 103,96€ | -18,40€ | +1,60€ | +0,80€ |
| 50 | 106,95€ | 129,95€ | -23,00€ | +2,00€ | +1,00€ |
| 60 | 128,34€ | 155,94€ | -27,60€ | +2,40€ | +1,20€ |
| 70 | 149,73€ | 181,93€ | -32,20€ | +2,80€ | +1,40€ |
Prezzi Self: Benzina 1,999€/L | Gasolio 2,139€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Seravezza
Api-Ip - Via Federigi 860, Seravezza (LU)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip Distributore IPSeravezza
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip Distributore IP di Seravezza
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.