Prezzi benzina e gasolio — Giap SP11 GELA-NISCEM a Niscemi
Il distributore Giap SP11 GELA-NISCEM aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,8 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 08/10/2026 05:58:32
Risparmio Self: 0,250€/L
Risparmio Self: 0,250€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Caltanissetta - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Giap SP11 GELA-NISCEM a Niscemi: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a mercoledì 9 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,99€ | 22,49€ | -2,50€ | -1,00€ | -0,60€ |
| 20 | 39,98€ | 44,98€ | -5,00€ | -2,00€ | -1,20€ |
| 30 | 59,97€ | 67,47€ | -7,50€ | -3,00€ | -1,80€ |
| 40 | 79,96€ | 89,96€ | -10,00€ | -4,00€ | -2,40€ |
| 50 | 99,95€ | 112,45€ | -12,50€ | -5,00€ | -3,00€ |
| 60 | 119,94€ | 134,94€ | -15,00€ | -6,00€ | -3,60€ |
| 70 | 139,93€ | 157,43€ | -17,50€ | -7,00€ | -4,20€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,19€ | 24,69€ | -2,50€ | 0,00€ | +0,40€ |
| 20 | 44,38€ | 49,38€ | -5,00€ | 0,00€ | +0,80€ |
| 30 | 66,57€ | 74,07€ | -7,50€ | 0,00€ | +1,20€ |
| 40 | 88,76€ | 98,76€ | -10,00€ | 0,00€ | +1,60€ |
| 50 | 110,95€ | 123,45€ | -12,50€ | 0,00€ | +2,00€ |
| 60 | 133,14€ | 148,14€ | -15,00€ | 0,00€ | +2,40€ |
| 70 | 155,33€ | 172,83€ | -17,50€ | 0,00€ | +2,80€ |
Prezzi Self: Benzina 1,999€/L | Gasolio 2,219€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a mercoledì 9 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Giap di Niscemi
Giap - S.p. 11 Gela-niscemi C.da Banco, Niscemi (CL)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Giap SP11 GELA-NISCEMNiscemi
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Giap SP11 GELA-NISCEM di Niscemi
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.