Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IMPIANTO IP a Muravera
Il distributore Api-Ip IMPIANTO IP aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,0 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 06/10/2026 18:49:42
Risparmio Self: 0,250€/L
Risparmio Self: 0,250€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Sud Sardegna - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip IMPIANTO IP a Muravera: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,30€ | 22,80€ | -2,50€ | -0,79€ | -0,79€ |
| 20 | 40,60€ | 45,60€ | -5,00€ | -1,58€ | -1,58€ |
| 30 | 60,90€ | 68,40€ | -7,50€ | -2,37€ | -2,37€ |
| 40 | 81,20€ | 91,20€ | -10,00€ | -3,16€ | -3,16€ |
| 50 | 101,50€ | 114,00€ | -12,50€ | -3,95€ | -3,95€ |
| 60 | 121,80€ | 136,80€ | -15,00€ | -4,74€ | -4,74€ |
| 70 | 142,10€ | 159,60€ | -17,50€ | -5,53€ | -5,53€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,90€ | 25,40€ | -2,50€ | +0,61€ | +0,61€ |
| 20 | 45,80€ | 50,80€ | -5,00€ | +1,22€ | +1,22€ |
| 30 | 68,70€ | 76,20€ | -7,50€ | +1,83€ | +1,83€ |
| 40 | 91,60€ | 101,60€ | -10,00€ | +2,44€ | +2,44€ |
| 50 | 114,50€ | 127,00€ | -12,50€ | +3,05€ | +3,05€ |
| 60 | 137,40€ | 152,40€ | -15,00€ | +3,66€ | +3,66€ |
| 70 | 160,30€ | 177,80€ | -17,50€ | +4,27€ | +4,27€ |
Prezzi Self: Benzina 2,030€/L | Gasolio 2,290€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Muravera
Api-Ip - Via Ichnusa, Loc. Costa Rei 29, Muravera (SU)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IMPIANTO IPMuravera
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip IMPIANTO IP di Muravera
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.