Prezzi benzina e gasolio — Esso Tramatza Est a Tramatza
Il distributore Esso Tramatza Est aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,3 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 21/08/2026 18:24:01
Risparmio Self: 0,223€/L
Risparmio Self: 0,223€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Oristano - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Esso Tramatza Est a Tramatza: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a sabato 25 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,89€ | 22,12€ | -2,23€ | +0,30€ | +0,30€ |
| 20 | 39,78€ | 44,24€ | -4,46€ | +0,60€ | +0,60€ |
| 30 | 59,67€ | 66,36€ | -6,69€ | +0,90€ | +0,90€ |
| 40 | 79,56€ | 88,48€ | -8,92€ | +1,20€ | +1,20€ |
| 50 | 99,45€ | 110,60€ | -11,15€ | +1,50€ | +1,50€ |
| 60 | 119,34€ | 132,72€ | -13,38€ | +1,80€ | +1,80€ |
| 70 | 139,23€ | 154,84€ | -15,61€ | +2,10€ | +2,10€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,99€ | 23,22€ | -2,23€ | -0,60€ | -0,60€ |
| 20 | 41,98€ | 46,44€ | -4,46€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 30 | 62,97€ | 69,66€ | -6,69€ | -1,80€ | -1,80€ |
| 40 | 83,96€ | 92,88€ | -8,92€ | -2,40€ | -2,40€ |
| 50 | 104,95€ | 116,10€ | -11,15€ | -3,00€ | -3,00€ |
| 60 | 125,94€ | 139,32€ | -13,38€ | -3,60€ | -3,60€ |
| 70 | 146,93€ | 162,54€ | -15,61€ | -4,20€ | -4,20€ |
Prezzi Self: Benzina 1,989€/L | Gasolio 2,099€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a sabato 25 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Esso di Tramatza
Esso - Statale 131 Carlo Felice, Km. 102+933, Dir. Est -, Tramatza (OR)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Esso Tramatza EstTramatza
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Esso Tramatza Est di Tramatza
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.