Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip ANDRIA SS 170 a Andria
Il distributore Api-Ip ANDRIA SS 170 aggiorna i prezzi mediamente ogni 2,9 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 23/05/2026 11:59:00
Risparmio Self: 0,261€/L
Risparmio Self: 0,261€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Barletta-Andria-Trani - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip ANDRIA SS 170 a Andria: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a sabato 25 aprile 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,79€ | 22,40€ | -2,61€ | +2,40€ | +2,40€ |
| 20 | 39,58€ | 44,80€ | -5,22€ | +4,80€ | +4,80€ |
| 30 | 59,37€ | 67,20€ | -7,83€ | +7,20€ | +7,20€ |
| 40 | 79,16€ | 89,60€ | -10,44€ | +9,60€ | +9,60€ |
| 50 | 98,95€ | 112,00€ | -13,05€ | +12,00€ | +12,00€ |
| 60 | 118,74€ | 134,40€ | -15,66€ | +14,40€ | +14,40€ |
| 70 | 138,53€ | 156,80€ | -18,27€ | +16,80€ | +16,80€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,69€ | 23,30€ | -2,61€ | +0,20€ | +0,20€ |
| 20 | 41,38€ | 46,60€ | -5,22€ | +0,40€ | +0,40€ |
| 30 | 62,07€ | 69,90€ | -7,83€ | +0,60€ | +0,60€ |
| 40 | 82,76€ | 93,20€ | -10,44€ | +0,80€ | +0,80€ |
| 50 | 103,45€ | 116,50€ | -13,05€ | +1,00€ | +1,00€ |
| 60 | 124,14€ | 139,80€ | -15,66€ | +1,20€ | +1,20€ |
| 70 | 144,83€ | 163,10€ | -18,27€ | +1,40€ | +1,40€ |
Prezzi Self: Benzina 1,979€/L | Gasolio 2,069€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a sabato 25 aprile 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Andria
Api-Ip - Ss 170 Km 19+957, Andria (BT)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip ANDRIA SS 170Andria
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip ANDRIA SS 170 di Andria
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.