Prezzi benzina e gasolio — Esso FRANCA CIRONE a Rivalta di Torino
Il distributore Esso FRANCA CIRONE aggiorna i prezzi mediamente ogni 9,5 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 11/08/2026 12:16:58
Risparmio Self: 0,220€/L
Risparmio Self: 0,220€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Torino - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Esso FRANCA CIRONE a Rivalta di Torino: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,69€ | 21,89€ | -2,20€ | +0,90€ | +0,90€ |
| 20 | 39,38€ | 43,78€ | -4,40€ | +1,80€ | +1,80€ |
| 30 | 59,07€ | 65,67€ | -6,60€ | +2,70€ | +2,70€ |
| 40 | 78,76€ | 87,56€ | -8,80€ | +3,60€ | +3,60€ |
| 50 | 98,45€ | 109,45€ | -11,00€ | +4,50€ | +4,50€ |
| 60 | 118,14€ | 131,34€ | -13,20€ | +5,40€ | +5,40€ |
| 70 | 137,83€ | 153,23€ | -15,40€ | +6,30€ | +6,30€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,69€ | 22,89€ | -2,20€ | -0,20€ | -0,20€ |
| 20 | 41,38€ | 45,78€ | -4,40€ | -0,40€ | -0,40€ |
| 30 | 62,07€ | 68,67€ | -6,60€ | -0,60€ | -0,60€ |
| 40 | 82,76€ | 91,56€ | -8,80€ | -0,80€ | -0,80€ |
| 50 | 103,45€ | 114,45€ | -11,00€ | -1,00€ | -1,00€ |
| 60 | 124,14€ | 137,34€ | -13,20€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 70 | 144,83€ | 160,23€ | -15,40€ | -1,40€ | -1,40€ |
Prezzi Self: Benzina 1,969€/L | Gasolio 2,069€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Esso di Rivalta di Torino
Esso - Via I Maggio 29, Rivalta di Torino (TO)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Esso FRANCA CIRONERivalta di Torino
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Esso FRANCA CIRONE di Rivalta di Torino
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Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.