Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IP a Dormelletto
Il distributore Api-Ip IP aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,7 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 05/10/2026 09:15:36
Risparmio Self: 0,300€/L
Risparmio Self: 0,300€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Novara - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip IP a Dormelletto: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a martedì 8 settembre 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,30€ | 23,30€ | -3,00€ | -0,69€ | -0,69€ |
| 20 | 40,60€ | 46,60€ | -6,00€ | -1,38€ | -1,38€ |
| 30 | 60,90€ | 69,90€ | -9,00€ | -2,07€ | -2,07€ |
| 40 | 81,20€ | 93,20€ | -12,00€ | -2,76€ | -2,76€ |
| 50 | 101,50€ | 116,50€ | -15,00€ | -3,45€ | -3,45€ |
| 60 | 121,80€ | 139,80€ | -18,00€ | -4,14€ | -4,14€ |
| 70 | 142,10€ | 163,10€ | -21,00€ | -4,83€ | -4,83€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 22,30€ | 25,30€ | -3,00€ | +0,11€ | +0,11€ |
| 20 | 44,60€ | 50,60€ | -6,00€ | +0,22€ | +0,22€ |
| 30 | 66,90€ | 75,90€ | -9,00€ | +0,33€ | +0,33€ |
| 40 | 89,20€ | 101,20€ | -12,00€ | +0,44€ | +0,44€ |
| 50 | 111,50€ | 126,50€ | -15,00€ | +0,55€ | +0,55€ |
| 60 | 133,80€ | 151,80€ | -18,00€ | +0,66€ | +0,66€ |
| 70 | 156,10€ | 177,10€ | -21,00€ | +0,77€ | +0,77€ |
Prezzi Self: Benzina 2,030€/L | Gasolio 2,230€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a martedì 8 settembre 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Dormelletto
Api-Ip - Statale 33 Del Sempione, Km. 62+550, Dir. Novara -, Dormelletto (NO)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IPDormelletto
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip IP di Dormelletto
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.