Prezzi benzina e gasolio — Esso ESSO a Larino
Il distributore Esso ESSO aggiorna i prezzi mediamente ogni 5,3 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 22/08/2026 08:52:42
Risparmio Self: 0,160€/L
Risparmio Self: 0,222€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Campobasso - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Esso ESSO a Larino: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,06€ | 21,66€ | -1,60€ | +0,07€ | -0,53€ |
| 20 | 40,12€ | 43,32€ | -3,20€ | +0,14€ | -1,06€ |
| 30 | 60,18€ | 64,98€ | -4,80€ | +0,21€ | -1,59€ |
| 40 | 80,24€ | 86,64€ | -6,40€ | +0,28€ | -2,12€ |
| 50 | 100,30€ | 108,30€ | -8,00€ | +0,35€ | -2,65€ |
| 60 | 120,36€ | 129,96€ | -9,60€ | +0,42€ | -3,18€ |
| 70 | 140,42€ | 151,62€ | -11,20€ | +0,49€ | -3,71€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,66€ | 23,88€ | -2,22€ | +0,47€ | +0,49€ |
| 20 | 43,32€ | 47,76€ | -4,44€ | +0,94€ | +0,98€ |
| 30 | 64,98€ | 71,64€ | -6,66€ | +1,41€ | +1,47€ |
| 40 | 86,64€ | 95,52€ | -8,88€ | +1,88€ | +1,96€ |
| 50 | 108,30€ | 119,40€ | -11,10€ | +2,35€ | +2,45€ |
| 60 | 129,96€ | 143,28€ | -13,32€ | +2,82€ | +2,94€ |
| 70 | 151,62€ | 167,16€ | -15,54€ | +3,29€ | +3,43€ |
Prezzi Self: Benzina 2,006€/L | Gasolio 2,166€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Esso di Larino
Esso - Via Luigi Sturzo, Larino (CB)
Legenda: ● Questo distributore | ● Distributori vicini | ● Locker InPost | ● Officine revisione
Storico prezzi benzina e gasolio — Esso ESSOLarino
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Esso ESSO di Larino
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.