Prezzi benzina e gasolio — Pompe Bianche UNION a Solto Collina
Il distributore Pompe Bianche UNION aggiorna i prezzi mediamente ogni 7,3 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 21/08/2026 07:50:45
Risparmio Self: 0,090€/L
Risparmio Self: 0,090€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Bergamo - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Pompe Bianche UNION a Solto Collina: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,09€ | 20,99€ | -0,90€ | +0,60€ | +0,60€ |
| 20 | 40,18€ | 41,98€ | -1,80€ | +1,20€ | +1,20€ |
| 30 | 60,27€ | 62,97€ | -2,70€ | +1,80€ | +1,80€ |
| 40 | 80,36€ | 83,96€ | -3,60€ | +2,40€ | +2,40€ |
| 50 | 100,45€ | 104,95€ | -4,50€ | +3,00€ | +3,00€ |
| 60 | 120,54€ | 125,94€ | -5,40€ | +3,60€ | +3,60€ |
| 70 | 140,63€ | 146,93€ | -6,30€ | +4,20€ | +4,20€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,39€ | 22,29€ | -0,90€ | -0,20€ | -0,20€ |
| 20 | 42,78€ | 44,58€ | -1,80€ | -0,40€ | -0,40€ |
| 30 | 64,17€ | 66,87€ | -2,70€ | -0,60€ | -0,60€ |
| 40 | 85,56€ | 89,16€ | -3,60€ | -0,80€ | -0,80€ |
| 50 | 106,95€ | 111,45€ | -4,50€ | -1,00€ | -1,00€ |
| 60 | 128,34€ | 133,74€ | -5,40€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 70 | 149,73€ | 156,03€ | -6,30€ | -1,40€ | -1,40€ |
Prezzi Self: Benzina 2,009€/L | Gasolio 2,139€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Pompe Bianche di Solto Collina
Pompe Bianche - Teodoro Foresti 40, Solto Collina (BG)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Pompe Bianche UNIONSolto Collina
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Pompe Bianche UNION di Solto Collina
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Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.