Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip impianto 44081 a Lavagna
Il distributore Api-Ip impianto 44081 aggiorna i prezzi mediamente ogni 5,1 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 18/05/2026 16:13:51
Risparmio Self: 0,350€/L
Risparmio Self: 0,350€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Genova - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip impianto 44081 a Lavagna: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a sabato 25 aprile 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,69€ | 23,19€ | -3,50€ | +1,90€ | +1,90€ |
| 20 | 39,38€ | 46,38€ | -7,00€ | +3,80€ | +3,80€ |
| 30 | 59,07€ | 69,57€ | -10,50€ | +5,70€ | +5,70€ |
| 40 | 78,76€ | 92,76€ | -14,00€ | +7,60€ | +7,60€ |
| 50 | 98,45€ | 115,95€ | -17,50€ | +9,50€ | +9,50€ |
| 60 | 118,14€ | 139,14€ | -21,00€ | +11,40€ | +11,40€ |
| 70 | 137,83€ | 162,33€ | -24,50€ | +13,30€ | +13,30€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,89€ | 23,39€ | -3,50€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 20 | 39,78€ | 46,78€ | -7,00€ | -2,40€ | -2,40€ |
| 30 | 59,67€ | 70,17€ | -10,50€ | -3,60€ | -3,60€ |
| 40 | 79,56€ | 93,56€ | -14,00€ | -4,80€ | -4,80€ |
| 50 | 99,45€ | 116,95€ | -17,50€ | -6,00€ | -6,00€ |
| 60 | 119,34€ | 140,34€ | -21,00€ | -7,20€ | -7,20€ |
| 70 | 139,23€ | 163,73€ | -24,50€ | -8,40€ | -8,40€ |
Prezzi Self: Benzina 1,969€/L | Gasolio 1,989€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a sabato 25 aprile 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Lavagna
Api-Ip - Via Aurelia Km. 478+430 S.c., Lavagna (GE)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip impianto 44081Lavagna
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip impianto 44081 di Lavagna
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.