Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IP COGOLETO a Cogoleto
Il distributore Api-Ip IP COGOLETO aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,5 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 19/08/2026 17:39:32
Risparmio Self: 0,180€/L
Risparmio Self: 0,180€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Genova - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip IP COGOLETO a Cogoleto: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a venerdì 24 luglio 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,39€ | 22,19€ | -1,80€ | +0,10€ | +0,10€ |
| 20 | 40,78€ | 44,38€ | -3,60€ | +0,20€ | +0,20€ |
| 30 | 61,17€ | 66,57€ | -5,40€ | +0,30€ | +0,30€ |
| 40 | 81,56€ | 88,76€ | -7,20€ | +0,40€ | +0,40€ |
| 50 | 101,95€ | 110,95€ | -9,00€ | +0,50€ | +0,50€ |
| 60 | 122,34€ | 133,14€ | -10,80€ | +0,60€ | +0,60€ |
| 70 | 142,73€ | 155,33€ | -12,60€ | +0,70€ | +0,70€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,39€ | 23,19€ | -1,80€ | -0,60€ | -0,60€ |
| 20 | 42,78€ | 46,38€ | -3,60€ | -1,20€ | -1,20€ |
| 30 | 64,17€ | 69,57€ | -5,40€ | -1,80€ | -1,80€ |
| 40 | 85,56€ | 92,76€ | -7,20€ | -2,40€ | -2,40€ |
| 50 | 106,95€ | 115,95€ | -9,00€ | -3,00€ | -3,00€ |
| 60 | 128,34€ | 139,14€ | -10,80€ | -3,60€ | -3,60€ |
| 70 | 149,73€ | 162,33€ | -12,60€ | -4,20€ | -4,20€ |
Prezzi Self: Benzina 2,039€/L | Gasolio 2,139€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a venerdì 24 luglio 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Cogoleto
Api-Ip - Via P.zza Giovanni Xxiii 10 , Cogoleto (ge) 10, Cogoleto (GE)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip IP COGOLETOCogoleto
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip IP COGOLETO di Cogoleto
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Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.