Prezzi benzina e gasolio — Itala Petroli interno porto turistico a Nettuno
Il distributore Itala Petroli interno porto turistico aggiorna i prezzi mediamente ogni 12,6 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 06/07/2026 15:41:09
Risparmio Self: -€/L
Risparmio Self: -€/L
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Roma - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Itala Petroli interno porto turistico a Nettuno: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a mercoledì 10 giugno 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 20,69€ | 20,69€ | - | -1,20€ | -1,20€ |
| 20 | 41,38€ | 41,38€ | - | -2,40€ | -2,40€ |
| 30 | 62,07€ | 62,07€ | - | -3,60€ | -3,60€ |
| 40 | 82,76€ | 82,76€ | - | -4,80€ | -4,80€ |
| 50 | 103,45€ | 103,45€ | - | -6,00€ | -6,00€ |
| 60 | 124,14€ | 124,14€ | - | -7,20€ | -7,20€ |
| 70 | 144,83€ | 144,83€ | - | -8,40€ | -8,40€ |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 21,19€ | 21,19€ | - | -1,50€ | -1,50€ |
| 20 | 42,38€ | 42,38€ | - | -3,00€ | -3,00€ |
| 30 | 63,57€ | 63,57€ | - | -4,50€ | -4,50€ |
| 40 | 84,76€ | 84,76€ | - | -6,00€ | -6,00€ |
| 50 | 105,95€ | 105,95€ | - | -7,50€ | -7,50€ |
| 60 | 127,14€ | 127,14€ | - | -9,00€ | -9,00€ |
| 70 | 148,33€ | 148,33€ | - | -10,50€ | -10,50€ |
Prezzi Self: Benzina 2,069€/L | Gasolio 2,119€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a mercoledì 10 giugno 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Itala Petroli di Nettuno
Itala Petroli - Interno Porto Turistico Snc, Nettuno (RM)
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Storico prezzi benzina e gasolio — Itala Petroli interno porto turisticoNettuno
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Itala Petroli interno porto turistico di Nettuno
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.