Prezzi benzina e gasolio — Api-Ip DISTRIBUTORE IP DI BIGARELLI MAURIZIO a Fabbrico
Il distributore Api-Ip DISTRIBUTORE IP DI BIGARELLI MAURIZIO aggiorna i prezzi mediamente ogni 3,7 giorni. Ultimo aggiornamento prezzi il 08/07/2026 16:13:05
Risparmio Self: N/D
Risparmio Self: N/D
I colori indicano il confronto con la media provinciale (Reggio Emilia - Stradale): verde = sotto la media, rosso = sopra la media
Api-Ip DISTRIBUTORE IP DI BIGARELLI MAURIZIO a Fabbrico: prezzi e informazioni
Quanto spendo per un pieno?
Calcola il costo del rifornimento in base ai litri e confronta Self Service vs Servito, con variazione rispetto a mercoledì 10 giugno 2026
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,09€ | - | - | +0,10€ | - |
| 20 | 38,18€ | - | - | +0,20€ | - |
| 30 | 57,27€ | - | - | +0,30€ | - |
| 40 | 76,36€ | - | - | +0,40€ | - |
| 50 | 95,45€ | - | - | +0,50€ | - |
| 60 | 114,54€ | - | - | +0,60€ | - |
| 70 | 133,63€ | - | - | +0,70€ | - |
| Litri | Self | Servito | Risparmio | Self 30gg | Servito 30gg |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 19,99€ | - | - | -0,60€ | - |
| 20 | 39,98€ | - | - | -1,20€ | - |
| 30 | 59,97€ | - | - | -1,80€ | - |
| 40 | 79,96€ | - | - | -2,40€ | - |
| 50 | 99,95€ | - | - | -3,00€ | - |
| 60 | 119,94€ | - | - | -3,60€ | - |
| 70 | 139,93€ | - | - | -4,20€ | - |
Prezzi Self: Benzina 1,909€/L | Gasolio 1,999€/L. Verde = risparmio, Rosso = costo maggiore. Confronto storico a mercoledì 10 giugno 2026.
Prezzi medi Stradale
Confronto prezzi Self Service con le medie di zona per impianti stradali
Come arrivare al distributore Api-Ip di Fabbrico
Api-Ip - Via Xxv Aprile 24, Fabbrico (RE)
Legenda: ● Questo distributore | ● Distributori vicini | ● Locker InPost | ● Officine revisione
Storico prezzi benzina e gasolio — Api-Ip DISTRIBUTORE IP DI BIGARELLI MAURIZIOFabbrico
Storico prezzi self service ultimi 90 giorni presso Api-Ip DISTRIBUTORE IP DI BIGARELLI MAURIZIO di Fabbrico
Lo sapevi che...
Carburanti e mare
Le navi da crociera e le grandi portacontainer usano olio combustibile pesante, un residuo della raffinazione molto più inquinante della benzina o del gasolio. L’IMO (International Maritime Organization) ha imposto limiti severi al contenuto di zolfo per ridurne l’impatto.